Ремонт рулевого управления не обходится без высокотехнологичных методов диагностики, так как в новых автомобилях данная система устроена значительно сложнее, чем в машинах прошлых лет. Наиболее часто обнаруживаются проблемы со следующими элементами: рулевые наконечники, рейки, тяги и колонки. Довольно редко оказываются неисправны электроусилители руля или же гидроусилители. Но эти детали в большинстве случаев несложно заменить, в отличие от многих других запчастей.